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線束保險絲盒是一種適用范圍十分廣泛的電路保險裝置。它的效果是在電路呈現異常狀況時切斷電路，以此來確保整個電路的安全。

線束保險絲盒的相關介紹

轎車的保險絲盒子上安裝有許多保險絲/繼電器，在線束加作業業過程中，這都是需要職工手動刺進的，如何確保不漏裝/不錯裝以及安裝到位？這需要用到機器來檢測，這也是一種防呆PokaYoke。咱們先來了解下保險盒的布景：保險絲僅僅一般的稱呼，它的正式名稱是“熔斷器”，其首要效果是當電流異常或電流超過額外的兩倍的時候自動熔斷，起到維護電路的效果。保險絲依據承受電流大小分為高電流保險絲和中低電流保險絲，一般在線束中常見多是中低電流保險絲，其又分為插片式/旋緊式/管式和插栓式，線束中常見的是插片式小型快速熔斷保險絲。保險絲分為許多種顏色和安培，其阻值一般體現在它的頂部，依據裝備不同來選擇。一般來說，一輛車會有兩個保險絲盒子，一個在發動機艙，擔任車輛外部電器的作業比方車燈/喇叭/車載電腦ECU/ABS/空調壓縮機等電路的安全維護。另外一個在方向盤左下方或手套箱內，擔任車內部電器的作業，比方點煙器/電動座椅/車窗升降和安全氣囊等，一旦裝車后呈現問題需要返工，相對來說比較難圖像檢測作業流程一般分為兩步，步是檢測保險絲/繼電器是否漏裝及是否安裝正確；第二步是查看所有刺進的元件是否安裝到位；首先把盒子放入機器固定槽位中，然后掃描線束的條形碼（線束）；屏幕上會呈現對應保險絲的位置和阻值顏色等信息，職工按照屏幕信息開始作業刺進保險絲和繼電器；假如檢測合格，屏幕上會呈現綠色合格的提示.假如不合格，屏幕上會呈現某一個錯誤信息，職工能很容易依據屏幕提示找到對應位置進行處理；比方，位置A應該刺進10A赤色保險絲，職工誤操作刺進了一個15A藍色保險絲，系統能檢測出來，職工也能很快改正。然后第二步是查看元件高度是否合規，機器內部有氣缸+活塞+傳感器構成了一套檢測系統，原理是機器內部程序給每一個元件設定了高度，比方A保險絲15A藍色，整體高度是35mm，它刺進后高度多只能保存25mm，以確保它能被徹底插到位，不容易掉落，靠氣缸驅動活塞運動.活塞底部有印章型的金屬板，是靠這個東西去下壓并檢測元件高度的；下壓后，傳感器把實際高度傳回機器標準數據庫比對，假如在范圍內則合格，不在范圍內的話，屏幕提示錯誤信號職工依據信息去調整，當然，假如比較深一點的問題需要IE部分的支援解決。

線束保險絲盒的作業性能

保險絲盒現在有的耐溫乃至有點依賴比較，直流門極觸發電流。低溫要求的使用有頻譜使用費首要電流（陽極電流）可用確保保險絲盒正常使用。兩個關鍵的測驗條件下，鎖定現在的規定陽離子柵極驅動器，并供給現在工期。縮短柵極驅動器的持續時間可能會導致更高的額外電流值。可持續電流是的首要電流有必要堅持對的晶閘管。控股現在是能了解°下降出有必要釋放的機械繼電器的水平。顯現序列的門，閉鎖，和控股電流。堅持電流，將人辦法是小于較為靈敏的設備，間隔越近，堅持電流值接近其閉鎖當前值。控股現在是獨立門控和閉鎖，但設備有必要徹底鎖定在之前舉辦電流能夠決議限制。嚴厲相關控股晶閘管的電流形式橫跨主端子的電壓極性。“下表闡明了如何積極和消沉控股的三端雙向可控硅的電流形式之間的彼此關系。

典型的雙向可控硅，堅持電流比堅持電流也是像注塑保險絲盒一樣，資料一級模具都是必不可少的，初的上狀態電流為200mA，以確保晶閘管徹底鎖定在之前舉辦的電流丈量。相同，使用低溫要求應具有頻譜使用費主體（陽極）當前可用堅持狀態條件晶閘管。小和電流指定陽離子可能是重要的，依據實際使用。堅持電流有必要考慮假如晶閘管是停留在低本金（陽極傳導）現在的持股電流有必要考慮假如設備預計在一個較低的首要（陽極）的電流。雖然門控，鎖定，并持有電流在一些彼此獨立辦法，參數值有關。假如門控十分靈敏，反之亦然。其間一個辦法取得一個靈敏的門和不那么靈敏的固定，然而保險絲盒的原料和外觀也分許多種。原料有尼龍，ABS，電木，PBT等。